Débloquer les boulons de roue.
Monter la voiture suffisamment pour pouvoir décoller les roues du sol.
Mettre en place des chandelles afin de sécuriser l’opération
Finir d'enlever les boulons et les roues.
Enlever le cache et dévisser l’écrou de tambour de frein.
Enlever le tambour, (si c'est bloqué par la rouille ou si elle ne sort pas facilement, frapper sur le tambour avec un gros marteau afin de débloquer celle ci.
Sortir le tambour.
Le contrôle permet de faire un dépoussiérage c 'est à dire d'enlever les poussieres de freins qui se serait accumuler depuis le dernier démontage.
Opération très facile à réaliser, il s'agit d'un démontage simple et l'utilisation d'un nettoyant freins.
Contrôler qu'il n'y ait pas de fuite du liquide de freins qui pourrait créer un déséquilibre lors du freinage ( frein à main) donc une contre visite au contrôle technique.
Le contrôle se fait au niveau des cylindres de roue. Il suffit de soulever le joint en caoutchouc
Dans mon cas fuite au niveau des cylindres de roue. Derrière le cylindre de roue il y a 2 boulons de 10 à enlever.
Dévisser le tuyauterie, le décaler légèrement afin de pouvoir travailler sans gène.
Utiliser le petit capuchon noir (2) afin de bloquer l'écoulement du liquide de frein.
Enlever le cylindre de roue et remettre en place le nouveau, pour faciliter l'échange ne pas hésiter à appuyer sur les pistons (1)de cylindre de roue pour pouvoir faciliter le remplacement.
Remettre les 2 boulons de 10.
Revisser la tuyauterie à l'aide d'une clé à tuyauter.
Remonter le tout.
Remettre le tambour en place.
Revisser l’écrou de tambour.
Remettre le cache de l’écrou de tambour.
Mettre la roue.
Fixer les boulons de roue.
Purger les freins.
Pour se faire j'ai utilisé un récipient type bouteille transparente avec un tuyau vinyle PVC clair 4mm.
Pour faciliter la purge l'aide d'une deuxième personne sera utile.
La première personne actionnera le frein à pied tandis que la deuxième personne surveillera la sortie du liquide de la vis de purge.
Lorsque que le liquide qui sortira de la vis de purge sera dépourvue de bulle d'air on refermera le circuit.
On refait la même procédure pour l'autre roue.
En espérant avoir pu vous aider......
